Siapa bilang merawat motor matic itu susah? Jika kita rajin melakukan service rutin insyaallah motor matic bisa tetap awet. Lakukan pengecekan kondisi motor secara rutin jika motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu (ini yang kadang emak-emak suka lupa ye?). Biasanya sih saya serahkan pada ahlinya yaitu mekanik di dealer sepeda motor, hehehe.
Nah, bagian yang dicek biasanya saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan, oli mesin, oli gardan, ban dan sebagainya. Untuk lebih jelas apa saja yang harus di-service pada motor, yuk baca artikel ini sampai selesai!
1. Oli Mesin
Oli mesin memiliki beberapa fungsi kunci dalam menjaga kinerja dan umur mesin. Yaitu sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin.
Interval penggantian oli motor matic dapat bervariasi tergantung pada merek dan model motor, serta rekomendasi produsen. Oleh karena itu, sangat penting untuk merujuk pada buku panduan pemilik motor Anda atau menghubungi bengkel resmi merek motor Anda untuk mengetahui interval penggantian oli yang tepat.
Secara umum, interval penggantian oli mesin pada motor matic biasanya berkisar antara 3.000 hingga 6.000 kilometer. Namun, beberapa motor matic mungkin memiliki interval yang lebih singkat atau lebih panjang tergantung pada faktor-faktor seperti tipe oli yang digunakan, kondisi jalan, cuaca, dan cara Anda mengendarai motor.
Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan/retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km/2x lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalo retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli
2. Oli Gardan
Selain itu wajib juga mengganti oli gardan secara rutin. Pada motor matic oli gardan berfungsi untuk melumasi dan mengurangi gesekan di bagian gardan atau gearbox belakang yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.
Pastikan untuk mematuhi rekomendasi produsen motor Anda dan menggunakan jenis oli gardan yang sesuai. Jika tidak yakin tentang kapan harus mengganti oli gardan pada motor matic Anda, sebaiknya berkonsultasi dengan bengkel resmi merek motor atau teknisi yang berpengalaman untuk mendapatkan informasi yang lebih spesifik.
3. Busi
Busi pada motor matic adalah salah satu komponen kunci dalam sistem pembakaran mesin. Busi berfungsi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar mesin, menghasilkan tenaga yang mendorong roda motor untuk bergerak
Busi adalah komponen yang mengalami keausan seiring waktu. Penggantian busi secara berkala adalah penting untuk memastikan mesin berjalan dengan baik. Interval penggantian busi biasanya ditentukan oleh produsen motor dan dapat bervariasi tergantung pada jenis busi yang digunakan.
4. Kampas Rem
Kampas rem adalah bahan yang digunakan untuk memberikan gesekan dengan cakram atau drum rem, mengubah energi kinetik menjadi panas untuk mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan.
Komponen ini mengalami keausan seiring waktu. Penggantian kampas rem secara berkala adalah penting untuk menjaga sistem pengereman berfungsi dengan baik dan aman. Berkendara pun lebih aman dan tidak was-was.
Keamanan dan keselamatan berkendara menjadi faktor penting yang perlu diperhatikan. Salah satu komponen pada motor yang besar pengaruhnya pada keselamatan, yaitu sistem pengereman. Jika kampas rem sudah tipis, rem pun jadi kurang pakem, dan bisa menyebabkan bahaya kecelakaan. Inilah alasan penting kondisi kampas rem harus selalu dicek saat melakukan service motor.
5. Filter Udara
Filter udara pada motor matic perlu dirawat secara berkala untuk menjaga kinerja mesin dan efisiensi bahan bakar yang optimal.
Filter udara berfungsi untuk menyaring partikel debu, kotoran, serbuk sari, serangga, dan benda asing lainnya dari udara yang masuk ke mesin. Ini membantu mencegah partikel-partikel tersebut masuk ke dalam silinder mesin dan mengganggu proses pembakaran.
Lalu kapan penggantian filter udara dilakukan? Biasanya mekanik akan memberitahu jika perlu penggantian.
6. Aki atau Accu
Aki (accu) pada motor matic adalah singkatan dari “accumulator” atau “accumulator battery.” Salah satu komponen penting dalam motor matic ini berfungsi untuk menyimpan energi listrik dalam bentuk kimia dan mengubahnya menjadi energi listrik saat diperlukan untuk menghidupkan sistem listrik motor dan berbagai komponen elektronik kendaraan.
Aki memiliki umur pakai terbatas dan akan perlu diganti setelah beberapa tahun penggunaan yang bergantung pada kondisi dan kualitas aki. Ketika aki tidak lagi mempertahankan daya listrik dengan baik atau sering mengalami masalah pengisian, itu mungkin tanda bahwa aki harus diganti.
7. Ban
Hayo siapa yang sering lupa memeriksa kondisi ban sebelum menggunakan motor? Saya pernah karena tergesa-gesa lupa dan mengalami ban bocor di tengah jalan. Huft … nyesel banget.
Sekarang saya periksa deh setiap hendak memakai motor bahkan saya periksa secara berkala ketika service motor rutin. Seperti tekanan udaranya, ban gundul atau tidak, mengalami kerusakan fisik seperti retak, robek, atau tusukan yang mengakibatkan kebocoran. Jika ban mengalami kerusakan serius, sebaiknya segera diganti.
8. Tune up Motor Rutin
Hal selanjutnya yang tidak boleh terlewatkan agar motor matic awet adalah service motor tune up yaitu servis rutin yang meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan.
Pemeriksaan biasanya berfokus pada pemeriksaan tekanan ban, kondisi lampu, pemeliharaan karburator (filter udara), pemeriksaan ketegangan rantai, sistem pengereman, dan fungsi klakson.
Tidak menutup kemungkinan tune up disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart. Biasanya sih mekanik akan menginformasikan hal-hal yang perlu diganti, jika kita setuju baru deh mekaniknya melakukan perbaikan.
Dimana Bengkel Servis Motor Terbaik?
Ada nih rekomendasi dari teman saya, salah satu bengkel servis motor terbaik yaitu Planet Ban. Teman saya bahkan bahagia sekali setelah servis motor maticnya di Planet Ban. Kenapa? Kata dia murah dan hasilnya memuaskan, servis motor rasa mesi baru.
Hmm… apa itu servis mesin rasa baru?
Servis motor di Planet Ban tujuannya untuk meningkatkan performa dengan cara cepat dan lebih hemat. Selain itu pemeriksaan dan perbaikan juga lebih fokus pada bagian yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis.
Agar lebih mantap untuk melakukan servis di Planet Ban, sini saya bisikin manfaat servis di pusat ban motor ini.
- Meningkatkan performa mesin motor dan memberikan perlindungan yang lebih baik karena menggunakan oli dan cairan berkualitas tinggi yang berbasis teknologi tinggi.
- Apalagi jika menggunakan sparepart asli, Anda akan merasakan kenyamanan, ketahanan, mesin yang lebih dingin, dan akselerasi yang lebih mudah.
- Penggantian oli diperlukan hanya setiap 5000 kilometer (sekitar 4-6 bulan), mengurangi kebutuhan untuk sering pergi ke bengkel. Selain itu, ini juga berarti pengeluaran untuk layanan menjadi lebih ekonomis.
- Selama Anda menjalani perawatan ini, Anda juga akan membantu menjaga lingkungan karena emisi dan polusi dari motor akan berkurang.
Bedanya Servis Motor di Planet Ban dengan di Tempat lain.
Apa sih bedanya servis motor di Planet Ban dengan di Tempat Lain?
Seringnya kalau servis di tempat lain masih ada sisa-sisa kotoran, debu, dan residu pembakaran yang tersisa di beberapa bagian mesin motor. Bahkan terkadang, kotoran dan debu dapat ditemukan di dalam blok CVT, membuat motor terasa lebih berat.
Namun, ketika Anda memilih untuk melakukan servis motor rutin di Planet Ban, semua bagian mesin akan dibersihkan hingga bersih seperti baru. Mulai dari kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, hingga throttle body, semuanya akan bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu, dan kotoran, sehingga mesin tampak seperti baru.
Jadi, dengan servis motor di Planet Ban, motor Anda akan terasa seperti memiliki mesin baru. Hasilnya adalah tarikan yang lebih ringan, emisi yang turun lebih dari 70%, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, dan mesin yang benar-benar bersih.
Harga untuk servis motor di Planet Ban sangat terjangkau. Untuk servis motor injeksi, biayanya hanya Rp20.000,-, servis CVT sekaligus rantai hanya Rp19.500,-, bahkan servis throttle body juga hanya Rp20.000,-.
Jadi gimana? Sudah tahu kan kalau pas servis rutin motor matic bagian apa saja yang perlu diperiksa. Segera deh bawa motor matic Anda ke Planet Ban jika memang sudah waktunya servis. Cobain langsung servis motor rasa baru biar gak makin penasaran.
Semoga bermanfaat ya!